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他指出，长期看，人口老龄化势必会导致养老医疗需求的旺盛，同时医保支出和社保支出压力也同步增大，医保控费会成为长期趋势。潜在增速下降，各行业由增量逻辑改为存量竞争，龙头优势越发稳固。工程师红利进入爆发期，产业升级将推动先进制造的蓬勃发展。收入结构性分化，高端消费和低线消费增速会比较好。

在美国，美国航空公司、西南航空公司和联合航空公司都在使用MAX机型，用于像迈阿密到纽约以及达拉斯到芝加哥这样的航线。世界上其他大的航空公司还包括阿根廷航空公司、冰岛航空公司和波兰航空公司等。在一些航空公司对10日的坠机新闻作出回应之际，一些公司提供保证，并称它们在跟踪调查结果。西南航空公司在声明中说：“我们仍对我们飞机的安全性和适航性有信心。”（编译/胡婧）

EURUSD上周五，欧元收涨，自开盘低位1.1604稳步上涨至1.1656水平。上周四英国央行的利率决议意外释出鹰派消息，从而打压了美元涨势，使得欧元也得到了可乘之机。周五，欧洲6月Markit采购经理指数给欧元带来利好，继续支撑其上行。其中，欧洲6月Markit制造业采购经理指数录得55.0，远高于预期的53.8。相比之下，于同一日稍晚公布的美国6月Markit采购经理指数却不尽如人意，仅录得54.6，较预期和前值分别下降了1.7和1.8。

一是进一步激发市场活力。这既是应对经济下行压力的重要支撑，也是我国改革的重要取向。中央经济工作会议曾三次提到要激发或增强微观主体活力，这将成为下一阶段政府工作的重点。微观主体活力不足的主要原因是信心不足，因此必须从着力打造宽松、公平的营商环境，继续推进“放管服”改革，实施好普惠性和结构性减税降费以及解决好融资难融资贵问题等方面，打消企业顾虑，增强企业信心，改善企业预期，让上亿市场主体更加活跃、更有竞争力。

渣打的地区分布比较平均，但业务重点明显放在增长较快的大中华、亚洲等新兴市场，见下图。2019年第3季，大中华及北亚地区收入同比增长1.81%，至15.78亿元，占总基本收入的39.67%，其中大部分来自中国香港，渣打没有披露香港第三季的具体收入数据，但是指出第三季香港业务收入有所增长，也许尚未受到下半年该区风云变的负面影响。东盟及南亚地区的季度收入同比增长13.26%，至10.85亿元，占总基本收入的27.28%。欧洲及美洲地区因为在财资、企业融资及金融市场方面的强劲双位数增长带动基本收入同比增加19.44%，至4.67亿元，占总基本收入的11.74%。

“动员千遍不如问责一遍，对于隐性债管控，同样如此。”该人士说。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。